Un avión es un compendio de desarrollo y estudio de infinidad de materiales en base a los requerimientos de torsión, temperatura, fatiga de material, densidad, dureza y un largo listado de condicionamientos que requieren el uso de muchos tipos de materiales. Acero para sus partes más resistentes como el tren de aterrizaje, herrajes y bancadas de motores; duraluminio para recubrimientos en todas sus aleaciones, Cu, Ni y Zn; titanio para las zonas de más temperatura y expuestas a la corrosión; materiales compuestos (composites) para las zonas más curvadas como los dorsales; estructura sándwich ligeras y resistentes como en los timones y magnesio resistente a la fricción. Un tratado de resistencia de materiales está integrado en cualquier avión y el nuestro es un claro ejemplo de ello.
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